Shenzhen International Cross-border E-commerce Trade Fair 2019

2019 第三屆深圳國際跨境電商交易博覽會

2019.11.03

www.weishengyongpin.cn

右懸浮圖.png

行業新聞

又一深圳貨代恐暴雷?

2023-07-18 14:34:52


“貨代暴雷年年有,今年還是一樣多?!?/span>

在跨境圈內,貨代暴雷可謂屬于“高頻事件”。多家貨代企業的相繼暴雷使賣家在愁單量的同時,還要謹防貨物的運程問題。
“貨代出事,留著要上架的我在風中凌亂,有時候還要貼錢贖貨……”

一、深圳一貨代企業深陷經營泥濘

 
上周,深圳睿*國際物流有限公司發布了一條情況通知,稱因虧損加劇、資不抵債,無法向合作的供應商代理償付款項,且為節省開支,公司將搬離原地址。

在其情況通知書中,深圳睿*國際物流有限公司對其虧損原因做了說明,即:1、今年以來跨境貨量下降;2、公司陷入了嚴重的三角債務困局,應收款項未能及時收回;3、歷經歐美市場風險,利潤所剩無幾。

 
先后卷進去年歐洲大查驗和今年美國跑水賬戶核查等風波的深圳睿*如今虧損累累、資不抵債,為降低成本支出、早日償還欠款,其不得不搬離原址。
 
相較以往暴雷貨代的“跑路”操作,該公司表現得較有責任心,表示公司還在繼續經營,如果合作的供應商代理無法繼續等待還款,可通過法律等合法途徑來解決,但還是希望大家能給予更多時間。
 
天眼查信息也顯示,該企業仍處于存續狀態。億恩網還獲悉,深圳睿*成立時間較短,2020年7月21日才成立,滿打滿算還差幾天才成立3年。
 
同時,其也背著一條司法風險,去年,蘇州一工程技術公司因運輸合同糾紛將該公司及其法人訴諸法院。

在發出的情況說明書中,深圳睿*提示合作方要對這一情況進行保密,以免造成不良影響,大概是擔心負面聲音太多,影響后續經營。

二、貨代攬貨搶破頭,0元搶貨頻現

 
上述深圳睿*提到虧損的其中原因之一是“貨量起不來”。
 
這并不僅僅是個例。當前出口市場表現較低迷,就以跨境最大市場——美國為例,多個港口的集裝箱吞吐量仍在下降。
 
6 月,洛杉磯港口集裝箱吞吐量為83.3035萬個標準箱,創去年7月以來最佳表現,但仍較去年同月下降5%,其中進口集裝箱下降 34%。
 
今年上半年,加州港口吞吐量較2022年同期相比下降了 24%,長灘港則下降了25.5%。
 
Descartes Datamyne的統計數據顯示,6月亞洲十大經濟體對美國的集裝箱出口量達到147.3191萬標準箱,同比下降13%,延續11個月下降趨勢。
 
其中,中國大陸包括港澳的出口量下降17%,達到84.47標準箱,這是連續第十個月下降。
 
就上半年(1-6月)數據來說,亞洲向美國出口集裝箱817.116萬標準箱,同比下降21.8%,中國對美國出口下降25%至465.2731個標準箱。
 
早前貨代跟億恩網表示,今年以來,其公司貨量大概下降了50%左右。 
 
整體貨量市場在緊縮,且這種緊縮趨勢仍在加劇,毫不意外地導致了行業競爭的白熱化。
 
為搶到更多客戶,貨代企業給出的價格“卷進地心”,低價低到“0元”。
 
“之前合作的貨代在朋友圈發出‘0元發貨’名額限量搶,這種情況要不是為了裝滿柜子,要不就是有敏感貨好在海關打掩護。要是真的合作了,查出來我的貨也要連帶了,這種便宜不能隨便占?!币毁u家對億恩網說到。
 
“但凡有‘0元收貨’這種方式的貨代都不敢合作,就算交了錢,也不敢保證自己的貨是否能順利到,指不定他出事了,我的貨還在海上飄著,找不到呢?!?/span>
 
對于“0元攬貨”,賣家們的戒備心非常重,畢竟“無利可圖”的生意不符合商人特性?!疤煜聸]有免費的午餐”,看不見的隱患成本才是賣家們難以承擔的。

三、“貨代黑名單”常更新,賣家防不勝防

 
部分賣家認為這類有“0元攬貨”業務的貨代企業不能合作。
 
而在跨境圈內,還存在著一份“貨代黑名單”,信息共享的賣家們避開黑名單上的貨代企業,找尋安全性更高的來進行合作。畢竟誰也不想還沒上架就先丟貨,不想白白承受一筆損失。
 
但這份黑名單更新頻率之高也令賣家咋舌,“本來還沾沾自喜自己運氣好,碰到一個還可以的貨代公司,沒想到下一秒就發現上榜了,就連頭部企業都能跑路?!?/span>
 
前不久深圳快捷艦的暴雷引起跨境圈的一陣轟動,作為頭部貨代企業,不少賣家將貨物交與其發向海外市場,但未曾想,如此知名的企業都能暴雷,甚至還告知部分賣家要拿錢贖貨。
 
而自其暴雷以來,業內貨代暴雷的消息便蜂擁而至。
 
6月,凱琦、紐酷、聯宇等貨代企業就暴雷消息相繼發出否認聲明,稱這些消息是同行放棄競爭底線、惡意搶奪客源的操作。
 
7月,藍瑪特傳出使用UPS跑水賬號、貼虛假面單,導致多個賣家貨物被扣押的消息。但后續其表示這些均為不實言論,將交與法務團隊截圖取證;還呼吁同行合規經營、理性競爭,勿用不當手段擾亂市場秩序。
 
無論是凱琦、紐酷、聯宇,還是藍瑪特,都傾向于將這些言論的散發歸為同行的不當競爭手段。事實究竟如何,我們也不得而知。但貨代行業的“穩定性”和“安全性”歷來飽受賣家爭議。
 
“——現在跨境圈內能信任的貨代還有嗎?
——以前交貨給貨代都不需要擔心,后來看貨代都是半信半疑,現在看每個貨代都覺得臉上寫滿了‘不靠譜’。
——比沒單、沒利潤更可怕的是,遇到不可靠的貨代。前者是天災,后者是人禍,明明可以避免。
——到底誰能肅清下貨代圈,三天兩頭一個暴雷,發貨都膽戰心驚的。
——貨代圈太亂了,服務質量參差不齊,售后問題一大堆。
……”
 
賣家們踩過貨代的雷,甚至不止一次。對他們而言,貨代出事,貨物就面臨著巨大的到達風險,趕不上上架,那么苦心經營的店鋪就承受斷貨下架的后果,遑論精力付出,僅這其中的種種經濟成本損失就不是個小數目。

国偷自产一区二视频观看_日韩中文无码潮喷视频_榴莲视频app在线观看_欧美A级在线视频